В статье про анатомию стопы бегуна, которую можно прочитать здесь, мы говорили о том, что стопа выступает главным амортизирующим механизмом и именно это её свойство важно сохранить (в большей степени с помощью упражнений, техники бега, правильной обуви и других аспектов).
Взгляд на стопу меняется почти кардинально, когда мы говорим о велоспорте. Ведь с точки зрения биомеханики движения, амортизация здесь только мешает…
Давайте разбираться.
Взгляд на стопу меняется почти кардинально, когда мы говорим о велоспорте. Ведь с точки зрения биомеханики движения, амортизация здесь только мешает…
Давайте разбираться.
Эта фраза больше похожа на вредные советы, но факт остается фактом: чем больше уплощена стопа, тем выше могут быть спортивные достижения велосипедиста.
С чем это связано?
В отличие от бега, любая амортизация, возникающая в стопе, пока спортсмен крутит педали, забирает на себя энергии. А эта энергия должна уходить в педаляж!
Идеальная стопа велосипедиста, по логике вещей, вообще не должна иметь арочного свода (подъема).
Но природой стопа не была задумана плоской, ведь с точки зрения биомеханики велосипед – неестественный способ передвижения.
Но природой стопа не была задумана плоской, ведь с точки зрения биомеханики велосипед – неестественный способ передвижения.
В ходе постоянных длительных велотренировок, особенно если речь идет о профессиональных спортсменах, стопа деформируется неестественным образом, приспосабливаясь к тому, чтобы эффективно давить на педаль, а не ходить или бегать.
Это в свою очередь вызывает изменения анатомического характера:
- Вальгусная деформация стопы – в связи с тем, что амортизация велосипедисту почти не нужна, продольный свод может практически исчезнуть. С одной стороны, если свод стопы уплощается – велосипедисту становится легче крутить педали (это получается делать эффективнее), с другой стороны, в повседневной жизни ударная нагрузка выдерживается плохо и, например, при беге может сильно страдать от перегрузки ряд компенсирующих мышц.
- Поперечное плоскостопие – появляется, потому что мышцы недостаточно закачены, и может выражаться в чувстве онемения пальцев (которые в велотуфлях находятся в постоянном напряжении) или жжения в области шипа. Опять же, велосипедист может и не почувствовать проблему, а вот в повседневной жизни поперечное плоскостопие может привести к избыточной забиваемости мышц задней поверхности.
- Упругий продольный свод – анатомическая особенность, которая при избыточных нагрузках может давать чувство жжения и онемения. Как следствие, утолщение плантарной фасции может либо произойти – и тогда велосипедист не будет испытывать болевые ощущения во время педаляжа, но стопа потеряет свои амортизирующие свойства, либо не произойти – и тогда велосипедист будет чувствовать дискомфорт в стопе во время тренировки.
Как же сделать велотренировки эффективнее и при этом сохранить здоровье стоп?
Если бегуны могут закачать нужные мышцы, то в велоспорте упражнения для стоп пользу, конечно, принесут, но очень условную.
Так, ежедневное выполнение комплекса упражнений может исправить ситуацию максимум процентов на тридцать.
Основной инструмент поддержки стопы в велоспорте – это изготовление анатомических стелек и настройка велопосадки.
Как связана велопосадка и анатомия стопы? Напрямую.
Теоретически стопы могут болеть уже от того, что неправильно настроен шип на велотуфлях. Иногда специалисту достаточно лишь немного изменить его положение, чтобы стопа развернулась под другим углом и спортсмен почувствовал разницу.
Что касается стелек, то, безусловно, у профессиональных спортсменов стопы больше адаптированы под велонагрузки и болевые ощущения незначительны, но изготовление анатомических стелек будет универсальным решением и для профессионалов и любителей – они в любом случае помогут перераспределить нагрузку на мышцы и повысить эффективность педалирования.
Записаться на диагностику стопы, изготовление стелек или настройку посадки на велосипеде можно на сайте MySportExpert или по телефону: +7 495 374 94 22.
